이중주차는 운전자 입장에서는 “금방 뺄 수 있다”는 생각으로 쉽게 선택하지만, 실제로는 무단주차·불법주정차 민원 중 가장 분쟁이 많은 유형입니다. 특히 주택가나 상가 밀집 지역에서는 이중주차 한 대로 인해 차량 통행은 물론, 보행자 안전까지 위협받는 상황이 자주 발생합니다.
이 글에서는 이중주차가 언제 무단주차로 보는지, 단속 기준과 예외, 자주 헷갈리는 사례까지 현실 기준으로 정리해드립니다.
이중주차란 무엇인가?
이중주차는 이미 주차된 차량의 옆이나 뒤에 또 다른 차량을 세워 통행을 방해하는 주차 행위를 말합니다. 도로 가장자리 정상 주차와 달리, 이중주차는 차량 이동을 직접적으로 제한하기 때문에 법적으로 매우 엄격하게 판단됩니다.
✔ 도로 한 차로를 막는 경우
✔ 주차 차량을 가로막아 이동 불가 상태
✔ 통행로 중앙에 정차 형태로 세운 경우
위와 같은 상황은 대부분 이중주차로 분류됩니다.
이중주차, 무단주차 기준은 어떻게 될까?
이중주차는 주차 금지 구역 여부와 관계없이 단속 대상이 될 수 있습니다. 기준은 명확합니다.
🚫 이중주차가 무단주차로 인정되는 경우
• 다른 차량의 출차를 막는 경우
• 도로 폭을 좁혀 교행이 불가능해진 경우
• 소방차·응급차 통행을 방해하는 경우
• 보행자 통로를 침범한 경우
즉, 통행 방해 여부가 가장 중요한 판단 기준입니다.
“비상등 켜면 괜찮다?” 흔한 오해
이중주차와 관련해 가장 많은 오해가 바로 비상등입니다.
❌ 비상등 = 합법 주차
✔ 비상등 = 고장 또는 긴급 상황 표시
비상등을 켜두었다고 해서 이중주차가 허용되지는 않습니다. 고장·사고 등 불가피한 상황이 아닌 경우라면 단속 대상이 됩니다.
이중주차, 몇 분까지 괜찮을까?
“잠깐이면 괜찮다”는 인식도 대표적인 오해입니다.
✔ 이중주차는 시간 기준이 아닌 행위 기준
✔ 1분이라도 통행 방해 발생 시 단속 가능
✔ 현장 단속 또는 신고 단속 모두 가능
특히 도심·상가·주택가에서는 정차와 주차 구분 없이 단속되는 경우가 많습니다.
이중주차가 허용되는 예외 상황은?
아래와 같은 경우에는 계도 또는 예외 적용이 될 수 있습니다.
✔ 차량 고장·사고 등 불가피한 정차
✔ 운전자 차량 내 상주하며 즉시 이동 가능
✔ 교통 흐름에 영향이 없는 극히 일시적 상황
다만 이 역시 현장 판단에 따라 달라질 수 있어 절대적인 안전장치는 아닙니다.
이중주차 신고, 가능한 경우와 방법
이중주차도 조건만 맞으면 신고가 가능합니다.
🚨 신고 가능한 이중주차 사례
• 다른 차량 출차 방해
• 소방차 진입로 차단
• 차로 완전 점유 상태
신고 방법 간단 정리
✔ 차량 번호판이 보이게 촬영
✔ 통행 방해 상황이 드러나게 촬영
✔ 안전신문고 앱으로 신고 접수
이중주차 과태료는 어느 정도일까?
이중주차는 불법주정차로 분류되어 일반 주정차 위반과 동일한 과태료가 부과됩니다.
✔ 승용차 기준 4만~5만 원
✔ 어린이보호구역·소방시설 주변은 가중
지역·상황에 따라 금액 차이가 있을 수 있습니다.
이중주차 무단주차 기준, 핵심만 정리
이중주차는 단순한 주차 편의 문제가 아니라 교통 방해 행위로 판단됩니다.
✔ 비상등 여부와 무관
✔ 시간보다 통행 방해가 기준
✔ 짧아도 단속 가능
이중주차 무단주차 기준을 정확히 알고 있다면, 불필요한 과태료나 민원 분쟁을 충분히 피할 수 있습니다. “잠깐이면 괜찮다”는 생각보다, 통행에 영향을 주는지를 먼저 판단하는 것이 가장 안전한 기준입니다.
